Austrian F3f contests in 2022

The announcements for the Nockalm Pokal and Donau Pokal are now available. Registration for both competitions will take place on 13 February evening via F3x-Vault
Announcement Donau Pokal 2022
Announcement Nockalm Pokal 2022

Projekt V-JX

Auf RC-Network wird im Laufe der nächsten Woche die Entstehungsgeschichte des F3f-Modells "V-JX" in Form eines mehrteiligen Berichts veröffentlicht werden.

Die aerodynamische Auslegung des V-JX stammt von Jochen Günzel. Er hat bereits Anfang 2020 mit der Entwicklung eines modernen Profilstraks für F3f begonnen und alles in einem umfangreichen Bericht zusammengefasst. Die Profildaten sind öffentlich verfügbar, was in weiterer Folge dann auch für den V-JX gelten wird.
Die praktische Umsetzung angefangen beim CAD, über das Fräsen der Formen bis hin zum eigentlichen Bau des Modells war mein Part und folgt dann im Bericht nach Jochens Teil.

Entwicklung des Profilstraks "JX-GS": https://www.rc-network.de/threads/entwicklung-eines-f3f-profils.787618/

Entwicklung des Modells "V-JX": https://www.rc-network.de/threads/projekt-v-jx.11886149/#post-12197805

Profilstrak "JX-GS": https://www.rc-network.de/threads/entwicklung-eines-f3f-profils.787618/page-7#post-11919778

Ballastspacer für den VANTAGE

Pierre Rondel hat für den VANTAGE seine bekannten Spacer für die vordere und hintere Ballastkammer gezeichnet. Er stellt die STL-Files für den 3D-Druck zur Verfügung. Ihr findet sie als Anhang zu diesem Beitrag.

Vielen Dank Pierre!

 

Vantage

Der VANTAGE ist als reinrassiges Wettbewerbsmodell speziell für die Klasse F3F ausgelegt. Ziel der Entwicklung war es, dem Wettbewerbspiloten einen „Vorteil“ gegenüber der Konkurrenz speziell bei mittleren bis schwachen Wetterverhältnissen zu bieten. Er soll die Flotte eines Wettbewerbspiloten sinnvoll erweitern, nicht ersetzen. Dem aktuellen Trend folgend, ist der VANTAGE also nicht unbedingt als klassischer Allrounder, sondern eher als Spezialist für bestimmte Bedingungen ausgelegt. Aber gerade diese Spezialisierung macht den VANTAGE auch für den ambitionierten Hobbypiloten so interessant. Denn sind wir uns ehrlich: Wie oft steht man am Hang oder an der Küste und hat wirklich DIE Hammerbedingungen für Weltrekordflüge?

Bei der Entwicklung des Modells wurde auf zahlreiche Erfahrungen und Rückmeldungen von einigen der besten Wettbewerbspiloten der Klasse F3F zurückgegriffen. Auch wurden unzählige Wettbewerbsflüge analysiert. So konnten gezielt Akzente (Rumpfdesign, Streckung, …) gesetzt und komplett neue Profile für den Flügel entwickelt werden. Hierbei wurde besonderes Augenmerk auf eine ausgezeichnete Performance im unteren und mittleren Auftriebsbereich gelegt, ohne dabei nennenswerte Einbußen im richtigen Speedflug in Kauf nehmen zu müssen.

Nähere Infos findet ihr bei MAHMOUDI MODELLSPORT: Vantage

Die Berichterstattung zur Entwicklung des Modells kann in RC-Network verfolgt werden: hier klicken

Spannweite 298cm
Flächeninhalt (FAI) 56.1dm²
Streckung 15.67
Flächeninhalt Leitwerk (FAI) 5.2dm²
FAI max. 4590g

 

 

Wettbewerbe

Die Plattform für die beiden internationalen F3f-Wettbewerbe "Nockalm-Pokal" und "Almenland-Race"

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Formenbau

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CAD-Konstruktionen

Wirf einen Blick auf meine CAD-Projekte. Vielleicht ist ja die eine oder andere Anregung dabei...

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